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Dunlop SP Sport 5000 275/55 R17 109V

Taille du pneu: 275/55 R17 109V  Modifier 
disponibilité: disponible
Type de pneu: Pneus toutes saisonsGAN
Marquage M+S
Indice de vitesse: V: Approuvé jusqu`à 240 km/h
EAN: 4038526206244
Numéro de l'article: 556697
Label pneumatique européen: Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 72dB
DEX:
Avis des clients: (27)
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Excellentes performances en toutes saisons

  • Tenue de route exceptionnelle sur le mouillé
  • Excellente motricité par tous les temps
  • Grand confort de conduite

Excellente tenue de route sur sol mouillé

Le profil directionnel assure une évacuation rapide de l'eau, ce qui diminue le risque d'aquaplaning par fortes pluies. Les rainures ouvertes aux épaules évacuent rapidement l'eau, diminuant ainsi le risque d'aquaplaning.

Excellente traction en toutes conditions météo

Le profil asymétrique offre un équilibre parfait entre performances sur route sèche et mouillée. La tenue de route en virage et l'adhérence sur route sèche sont améliorés grâce aux blocs interconnectés de la bande de roulement.

Excellent confort de conduite

Le profil du SP Sport 5000 permet de réduire le niveau sonore à l'intérieur comme à l'extérieur, pour un plus grand confort de conduite. La conduite est stable et confortable car le pneu conserve sa forme à vitesse élevée.

Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite.

Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène.

Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Dunlop SP SPORT 5000 tyre review

Moyenne de 27 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 748'629

25.03.2011 from angelino
C'est un très bon pneu qui offre un excellent rapport qulité/prix.

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