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Acceuil  >  Pneus d'été  >  225 / 45 17  >  Profil  >  Profil 225 / 45 17
Pneus d'été - une adhérence optimale garantie!
Sur routes sèches ou pour les temps doux, vos pneus doivent faire face à certaines des demandes accrues et doivent toujours respecter les normes de sécurité. Comparé aux pneus d'hiver, le mélange de caoutchouc des pneus d'été est plus dur , même à des températures élevées. La résistance au roulement par défaut et l'usure sont plus petits, ce qui entraîne une plus grande durée de vie, le confort et une stabilité accrue.Choisissez maintenant de nos offres vos pneus d'été à un prix abordable. Notre portefeuille comprend une vaste gamme de marques de pneus
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Profil    225/45  17    Pneus d'été 

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Profil Pro Sport
Profil
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225/45 R17 91V runderneuert

Type de pneu

 Pneus d'été
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225/45 R17 91W runderneuert

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 Pneus d'été
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Profil Pro Sport
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225/45 R17 94V XL runderneuert

Type de pneu

 Pneus d'été
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Profil Pro Sport
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Pro Sport
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 Pneus d'été
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Profil XR 01
Profil
XR 01
225/45 R17 91V runderneuert

Type de pneu

 Pneus d'été
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Profil XR 01
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XR 01
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Type de pneu

 Pneus d'été
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Profil XR 01
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XR 01
225/45 R17 91V runderneuert

Type de pneu

 Pneus d'été
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Onyx NY-901
Onyx
NY-901
225/45 R17 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Star Performer Interstellar
Star Performer
Star Performer
Interstellar
225/45 R17 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Milever Sport Pro MA353
Milever
Sport Pro MA353
225/45 R17 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Montreal Eco-2
Montreal
Eco-2
225/45 R17 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
juste  CHF 56.51
 
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Optimo GT OK41
Optimo
GT OK41
225/45 R17 94Y XL 4PR SBL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 71 dB
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Roadhog RGHP02
Roadhog
RGHP02
225/45 R17 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Syron Race 1 Plus
Syron
Syron
Race 1 Plus
225/45 R17 94W XL DOT2022

Type de pneu

 Pneus d'été
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Kilomètres parcourus 247860
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Reifentest.com

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Mastersteel Supersport 2
Mastersteel
Mastersteel
Supersport 2
225/45 R17 94W XL

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
juste  CHF 62.45
 
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HI FLY HF 805
HI FLY
HF 805
225/45 R17 94W XL

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 Pneus d'été
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HI FLY HF 820
HI FLY
HF 820
225/45 R17 94W XL

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 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
225/45 R17 94W XL

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 Pneus d'été
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Rockblade Rock 525
Rockblade
Rock 525
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Fronway Eurus 08
Fronway
Eurus 08
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
225/45 R17 94Y XL

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Label pneumatique européen
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Berlin Tires Summer HP 1
Berlin Tires
Summer HP 1
225/45 R17 94W XL

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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Maxxis Premitra 6
Maxxis
Maxxis
Premitra 6
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
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Sava Intensa UHP 2
Sava
Sava
Intensa UHP 2
225/45 R17 91Y

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Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2261757
06.03.2021 de Houck
Bonne conduite pour été et automne. Ma conduite n'est pas sportive du tout.
16.12.2019 de Delaval
Sava Intensa UHP 2 225_45_17_Y_SO, montés sur le train arrière. Seat Léon 1.4 125 tsi Sport. Conso. moyenne en été : 6 en plaine jusqu'à 6.5/100 en Alsace bossue. Tenue de route : Michelin Pilot sport sur le train avant, je n'ai jamais eu de décrochage du train arrière sur des virages plus fermé que prévu ou j'arrivais clairement trop vite. Merci le châssis sport... Globalement, sur parcours mixte, le pneus se comporte très bien, paraît très homogène et n'affolent pas la jauge de carburant. Hors ville, bien sûr... Limitations de vitesses respectées, conduites éco (Accélérations franches, conduite coulée, anticipation des virages, en majorités, villages et freinages). Pas d'usures prématurées visible de l'enveloppe ou des bords d'attaques, après plus de 10 000 kilomètres.
06.11.2019 de Houby
De très bonne qualité
07.08.2019 de marie
a literalement eclate au premier trottoir
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
225/45 R17 94Y XL

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Superia EcoBlue UHP
Superia
EcoBlue UHP
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Sava Intensa UHP 2
Sava
Sava
Intensa UHP 2
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Kilomètres parcourus 2261757
06.03.2021 de Houck
Bonne conduite pour été et automne. Ma conduite n'est pas sportive du tout.
16.12.2019 de Delaval
Sava Intensa UHP 2 225_45_17_Y_SO, montés sur le train arrière. Seat Léon 1.4 125 tsi Sport. Conso. moyenne en été : 6 en plaine jusqu'à 6.5/100 en Alsace bossue. Tenue de route : Michelin Pilot sport sur le train avant, je n'ai jamais eu de décrochage du train arrière sur des virages plus fermé que prévu ou j'arrivais clairement trop vite. Merci le châssis sport... Globalement, sur parcours mixte, le pneus se comporte très bien, paraît très homogène et n'affolent pas la jauge de carburant. Hors ville, bien sûr... Limitations de vitesses respectées, conduites éco (Accélérations franches, conduite coulée, anticipation des virages, en majorités, villages et freinages). Pas d'usures prématurées visible de l'enveloppe ou des bords d'attaques, après plus de 10 000 kilomètres.
06.11.2019 de Houby
De très bonne qualité
07.08.2019 de marie
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