Avec lui, roulez en toute sécurité quel que soit le type de route
Le juste équilibre pour les SUV moyens et lourds
Grâce à ses épaulements extérieurs ouverts, ce pneu apporte une excellente maniabilité au véhicule et conserve d'excellentes propriétés de freinage. Les quatre larges rainures circonférentielles offrent une bonne protection contre l'aquaplaning et favorisent l'éjection des pierres évitant ainsi les dommages sur la bande de roulement.
Performances remarquables sur route et sur parcours tout-terrain pas trop exigeants. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Excellente maniabilité et freinage efficace sur et hors route. Plébiscité par les principaux constructeurs automobiles, notamment pour les modèles Dacia Sandero, GMC et Nissan Pathfinder.
Points forts:
- Epaulements extérieurs ouverts pour de bonnes performances de conduite et de freinage même hors route
- Quatre larges rainures circonférentielles réduisant les risques d'aquaplaning
- Haute capacité d'évacuation de l'eau et éjection rapide des pierres
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Avis des clients ContiCrossContactLX
Moyenne de 39 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus112'508
09.11.2018
deArnaud
Première monte sur mon Duster 4x4 DCI. Bons sur les 30000 premiers km, la tenue route sur le mouillé se détériore rapidement ensuite malgré les permutations régulières et le peu de ville effectué avec ce véhicule. Il reste 4mm dans les sculptures centrales mais je n'attends plus pour les changer (43000 km au compteur) tant la tenue de route sur le mouillé est devenue aléatoire. Je passe sur un Yokohama Geolandar G015 pour plus d'aptitude au TT et à la neige sans pour autant sacrifier la route. Le Conti LX est trop typé route et même si, au début, son adhérence était bonne (même sur neige), il n'est pas digne du Duster dans sa version 4 roues motrices. Pour finir, je pense qu'il pouvait "légalement" tenir encore 10/12000 km ... mais en été !
05.08.2017
destachowski
pneu conforme à mes attentes.
je rachète les mêmes sans hésité !
17.05.2017
dedavid blairon
Traction: avant 58000km et arrière 80000km.
pas de bonne adhérence sur route fortement enneigé attention juste sigle M+S pas neige. consommation et bruit correspond a l'indication pneu.
27.01.2017
dedemange
bon rapport qualité prix
Voir plus de commentaires| Marque | Continental |
| Type de pneu | H/T Reifen |
| Modèle | ContiCrossContact LX |
| Dimension | 245/70 R16 111T XL |
| Largeur de pneu | 245 |
| Profil de pneu | 70 |
| Construction type | R |
| Taille du pneu | 16 |
| Indice de charge | 111 |
| Indice de vitesse | (T) |
| With/Without Valve (TT/TL) | Le pneu a besoin de chambre à air |
| M/C | Non |
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