Polymère fonctionnalisé avec silice :

Conçu pour fournir une meilleure adhérence sur sol mouillé, une meilleure résistance à l’usure de la bande de roulement et pour favoriser l’économie de carburant.

Lamellisation 3D Micro-Gauge :

Technologie innovante permettant d’imbriquer les parois de lamellisation ; permet de garder les pavés stables sous la charge et de contrôler la quantité de chaleur générée, pour un meilleur comportement et une durabilité accrue.

Structures d’amortissement du bruit :

Réduit le bruit aérien engendré par l’interaction pneu/route.

Protection de jante :

S’étend au-delà du rebord de jante, contribuant à la protéger d’un contact avec un trottoir.

Conception de bande de roulement asymétrique :

Épaulement intérieur ouvert améliorant l’adhérence sur sol humide, rainures circonférentielles larges permettant de résister à l’aquaplaning et épaulement extérieur résistant permettant d’optimiser la tenue de route sur sol sec.

Gamme de configurations :

Disponible dans des diamètres de jante de 16 à 21 pouces avec indices de vitesse H, V, W et Y.

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