Toujours moins de carburant consommé et plus de sécurité sur sol mouillé grâce à une composition 100 % silice nouvelle génération
Plus de sécurité sur sol mouillé, maintenue kilomètre après kilomètre grâce au Durable Security Compound (DSC).
Michelin ENERGY SAVER tyre review
Moyenne de 2'438 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
34'707'368
25.06.2018 from A TR
Pneus datant de 2011 et toujours en vie, la gomme commence tout juste à se craqueler. Ces pneus seront plus à changer pour leur âge que pour leur usure de la bande de roulement. Ils sont comme neufs même après 30 000km du fait de son âge qui a fait que la gomme est tellement dure qu'elle ne s'use même plus. J'ai même encore les picots sur le pneus et je cherche encore les traces d'usure. Ces pneus sont superbes quand on a un véhicule qu'on utilise peu et qui ne sert que pour des trajets sur autoroute en roulant pépère. Ils ne sont pas déformés ce qui est un très bon point. Franchement je les remplaceraient quand la gomme sera trop craquelée mais j'ai encore du temps. Je recommande même si c'est une ancienne génération. Bon la tenue de route bof, heureusement qu'ils sont à l'arrière et que je ne roule qu'en ligne droite.
25.11.2016 from Jérôme Noël
Meilleur pneu que j'ai pu avoir. Il est aussi résistant que le energy saver (pneu été) et s'use bien moins vite que d'autres marques de pneus (moins cher au final donc).
Sur neige et en Belgique, il est aussi bon qu'un pneu hiver (pas testé en montagne).
Je fais en moyenne 75.000KM/an et je ne veux rien d'autres été comme hiver.
19.03.2016 from Anthony
Pneu polyvalent
20.02.2016 from FRANCK
16000 KM PARCOURUS SUR UN POTENTIEL SUPERIEUR A 100000 KM
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