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Nokian Rotiiva AT 265/70 R17 115T

Taille du pneu: 265/70 R17 115T  Modifier 
disponibilité: disponible
Type de pneu: Pneus toutes saisonsGAN
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse: T: Approuvé jusqu`à 190 km/h
EAN: 6419440281964
Numéro de l'article: R-216777
Label pneumatique européen: Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé E Les émissions sonores 73dB
DEX:
Pour toute question ou conseil, contactez nous par email : reifen-guru​@delti.com
CHF 161,40
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  • Description
  • Étiquette de pneus

La stabilité robuste

  • Stable et puissant - à la fois sur la route et hors route
  • Ses sculptures agressives assure l'agrément de conduite optimal
  • Construction solide, résistant à la coupure de bande de roulement

Le nouveau Nokian Rotiiva AT (All Terrain) mis en œuvre efficacement à la fois sur route et hors route. Cette pneus solides spéciaux assure une performance optimale sans avoir à faire en termes de sécurité ou d'un compromis confort. Ceci termine les pneus, conçus par gamme de produits de Nokian Tyres qui est idéal pour une utilisation polyvalente en terrain urbain et quatre roues motrices vraiment.

Le Rotiiva AT fonctionne très bien sur les promenades d'asphalte et de gravier, mais des progrès encore bien en terrain lisse. Le boîtier durable et adaptée à la gomme résistant à la coupure donne la durabilité des pneus excellente, même dans les véhicules lourds. La sélection de la taille importante est conçu pour les camionnettes, VUS et la plus grande ville de la pick-up.

La bande de roulement agressive et surtout les larges rainures polies maximiser cette nouvelle adhérence des pneus et la maniabilité dans les conditions météorologiques changeant rapidement en été. Merci à ses sculptures uniques le pneu se nettoie facilement et fonctionne excellente, même sur un sol mou en cours d'exécution.

Une conduite stable

Avec ces pneus, les progrès grâce lisses et rapide au tunnel se trouve sur le stabilisateur du milieu pour rigidifier le pneumatique rapide. Sur le siège du conducteur, il s'agit d'une excellente stabilité du véhicule et une réponse rapide aux mouvements de direction de manière significative. Pour une stabilité supplémentaire fournit la lamelles 3D, le cube du pneumatique au cours du profil de route relie le contact actif avec l'autre. Les parties des matrices fortement stratifiée de support de l'autre profil, de telle sorte que le mouvement inutile des lames est arrêté. Cela améliore l'agrément de conduite.

FLANC EN ARAMIDE – Robuste comme jamais auparavant

Les pneus Nokian avec la technologie aramide sur les flancs vous offrent une sécurité et une durabilité supplémentaires pour les conditions climatiques exigeantes et les routes cahoteuses. Leurs flancs d'une solidité incomparable résistent exceptionnellement bien à l'usure et aux coupures. Les fibres d'aramide renforcent et durcissent les flancs, ce qui lui permet de mieux résister aux coups et aux coupures.

Le même matériau est également utilisé dans l'industrie aéronautique et l'industrie des armures. Il est également utilisé avec succès dans les gilets pare-balles.

L'aramide protège les pneus Nokian. Les pneus Nokian protègent des vies.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

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