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Nokian WR SUV 3 275/40 R21 107V XL

Taille du pneu: 275/40 R21 107V  Modifier 
disponibilité: disponible
Type de pneu: Pneus d'hiverWi
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse: V: Approuvé jusqu`à 240 km/h
EAN: 6419440159034
Numéro de l'article: R-281872
Label pneumatique européen: Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73dB
Avis des clients: (367)
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CHF 258,30
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  • Description
  • Étiquette de pneus
  • Avis des clients

Le pneu Nokian WR SUV 3 est idéal pour les conditions hivernales que l’on connaît en France et offre une excellente adhérence et une tenue de route exceptionnelle.

  • Protection très effi cace contre le slusplaning dû à la neige fondue et l‘aquaplaning
  • Excellent maniabilité sur la neige comme sur le sec.
  • Adhérence extrême sur les chaussées sèches
  • Tenue de route exceptionnelle dans toutes les circonstances

FLANC EN ARAMIDE – Robuste comme jamais auparavant

Les pneus Nokian avec la technologie aramide sur les flancs vous offrent une sécurité et une durabilité supplémentaires pour les conditions climatiques exigeantes et les routes cahoteuses. Leurs flancs d'une solidité incomparable résistent exceptionnellement bien à l'usure et aux coupures. Les fibres d'aramide renforcent et durcissent les flancs, ce qui lui permet de mieux résister aux coups et aux coupures.

Le même matériau est également utilisé dans l'industrie aéronautique et l'industrie des armures. Il est également utilisé avec succès dans les gilets pare-balles.

L'aramide protège les pneus Nokian. Les pneus Nokian protègent des vies.

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Nokian WR SUV 3 tyre review

Moyenne de 367 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3'204'644

12.01.2018 from jj3008gt
super pneu , aucun défaut constaté sauf conso 0.2L/100 de plus que les pneus été d'origine.Au niveau sonore mieux que les pneus été d'origine!

22.06.2017 from SP
Seulement 10'000km effectués pour l'instant mais les pneus vont encore faire 1 ou 2 saisons.

28.03.2017 from patton
1 er hiver

24.05.2016 from Lucien Porret
Essentiellement hiver. Apporte une belle marge de sécurité.

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