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Viking SnowTech II 165/60 R15 77T

Viking - Sportif.Résistant.Fiable! Un pneu de qualité, conçu et fabriqué en Europe. Une marque de Continental.

Taille du pneu: 165/60 R15 77T  Modifier 
disponibilité: pour le moment, ce produit n'est pas en stock
Type de pneu: Pneus d'hiverWi
Marquage M+S
avec symbole du flocon de neige
Indice de vitesse: T: Approuvé jusqu`à 190 km/h
EAN: 4024069742295
Numéro de l'article: R-318106
Label pneumatique européen: Résistance au roulement F Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71dB
Avis des clients: (339)
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  • Description
  • Étiquette de pneus
  • Avis des clients

Le Snowtech II - La conception unique de la bande de roulement en V garantit un plaisir de conduite et la sécurité. La silice dans la technologie de bande de roulement soutient les forces dans toutes les conditions d`hiver. Crée distances de traction et de freinage parfaits à court. Optimisation de la résistance au roulement, le Snowtech II est un extrêmement économique pneu d`hiver.

Performances sur la neige et la glace

caractéristique suivante:

  • Bande de roulement directionnelle avec une longueur de bord en forme de V et la densité accrue aux bords

Effets:

  • Amélioration de l'accumulation de forces dans le sens longitudinal et latéral

Avantages:

  • Très bonnes performances de traitement et d'hiver

Aquaplanage

Caractéristique suivante:

  • Sculpture en forme de V + larges rainures latérales dans la section épaule

effets:

  • L'eau est excellente pick-up et la dispersion de l'eau très bonne

Avantages:

  • Sécurité a l`aquaplanage
  • la résistance au roulement

Caractéristique suivante:

  • Résistance au roulement
  • Conception optimisée des pneus
  • Pneu qui minimisé la flexion d'énergie réduite, ce que signifie une perte lors de la saisie de la surface de contact au sol

Avantages:

  • Économie élevée, grâce à une consommation de carburant réduite
  • Manutention / freinage sur routes sèches

Caractéristique suivante:

  • lamelles en forme de V- blocs d'épaulement large et compacte

Effets:

  • La rigidité accrue de bloc dans la direction latérale et longitudinale

Avantages:

  • Bonne performance , maniabilité et le freinage sur routes sèches avec des caractéristiques améliorées sur la neige

Étiquetage UE des pneus / Classes d’efficacité

Par l’ordonnance n° 1222/2009, l’Union Européenne a introduit l’étiquetage UE des pneus obligatoire et identique pour tous les états membres. Celui-ci est valable pour les pneus automobiles et pour ceux des voitures utilitaires légères et lourdes fabriqués après le 01/07/2012.
Les pneus sont classés dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractéristiques de performance: l’efficacité relative au combustible (lettres de A à G), l’adhérence sur sol humide (lettres de A à G) et l’émission sonore extérieure (décibel).

L’étiquetage UE n’est pas valable pour les types de pneus suivants: pneus rechapés, pneus professionnels tout-terrain, pneus de route, pneus intégrés afin d’obtenir une meilleure traction, tels que les pneus à clous, pneus de réserve de type T, pneus spéciaux pour le montage sur véhicules, immatriculés avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale de 80 km/h, pneus à jantes ayant un diamètre nominal inférieur ou égal à 254 mm ou supérieur ou égal à 635 mm.
. Par cette ordonnance, l’UE veut d’une part promouvoir l’efficacité économique et écologique dans le trafic routier, de même que d’améliorer la sécurité routière, et d’autre part, offrir au consommateur plus de transparence sur les produits, en servant en même temps d’aide active dans la prise de décisions.

Les spécialistes critiquent le fait que l’étiquetage UE des pneus reflète l’insuffisance des renseignements sur les produits. Les pneus comportent plusieurs caractéristiques importantes et instructives au niveau de la sécurité, tel que le glissement, la stabilité du roulage, la durée de vie, les caractéristiques de freinage sur voie sèche et humide, le comportement en conditions hivernales, etc.
Les fabricants attirent l’attention sur le fait que les résultats des essais réalisés par diverses institutions et revues spécialisées demeurent une source importante d’information pour le consommateur. Celles-ci vérifient en règle générale non seulement les trois caractéristiques inscrites sur l’étiquette des pneus UE, mais aussi jusqu’à 11 caractéristiques du produit, notables du point de vue de la sécurité.

Viking SnowTech II tyre review

Moyenne de 339 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2'331'303

16.02.2015 from stef89
Très bon pneus très bon rapport qualité / prix

19.03.2014 from Fleurisson
décu par ce pneu et surtout pour la conduite sur neige et pluie... alors que c'est un pneu neige ! bon point pour l'usure. ne se dégrade pas trop

12.05.2013 from Mario Cenere
je suis déçu pour 8500 km effectuer, les pneu sont a change.

28.04.2011 from bedo
si vous habitez en montagne usure exterieure vite marquée

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