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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 
x
Equipement de qualité originale : ajustement optimal pour le véhicule
Les pneus avec un marquage OEM sur le côté, par exemple, avec "MO" pour Mercedes-Benz, ont été conçus en coopération entre un fabricant spécifique de voitures et l'industrie des pneus. Ces pneus ont été homologués par le fabricant du véhicule et ont une compatibilité parfaite avec le modèle spécifique. Ils ont été spécialement conçus pour mettre en avant ou améliorer encore plus les côtés performants de la voiture en question, et représentent donc le nec plus ultra du processus d'optimisation et complément parfaitement les dernières améliorations technologiques de l'industrie automobile. Les pneus avec les marques de fabricants peuvent bien sûr également être utilisés sur d'autres véhicules.
 

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Cooper Summer
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205/50 R17 93W XL EVR

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  CHF 94.00
 
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Kormoran All Season
Kormoran
Kormoran
All Season
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
juste  CHF 94.43
 
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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS220
205/50 R17 93V XL, avec prougeège-jante (MFS) BLK, VCe

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 69 dB
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Apollo Aspire 4G+
Apollo
Apollo
Aspire 4G+
205/50 R17 93W XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 71 dB
juste  CHF 94.73
 
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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V905
205/50 R17 93H XL BluEarth

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Nouveau
Cooper Summer
Cooper
Cooper
Summer
205/50 R17 93Y XL EVR, Rebord protecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 72 dB
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Fortune FSR401
Fortune
FSR401
205/50 R17 93W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
juste  CHF 95.07
 
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
205/50 R17 93W XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  CHF 95.27
 
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Maxtrek Relamax 4S
Maxtrek
Maxtrek
Relamax 4S
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
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Infinity EcoFour
Infinity
Infinity
EcoFour
205/50 R17 93V XL

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 Pneus toutes saisons
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Kilomètres parcourus 13000
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Reifentest.com

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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
Fortuna
Eco Plus 2 4S
205/50 R17 93W XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
205/50 R17 93W XL 4PR, avec prougeège-jante (MFS) SBL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
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Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
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Freinage sur chaussée humide
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Confort de conduite
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Kilomètres parcourus 1106979
09.06.2026 de MIGUET
RAS
05.11.2025 de Cassé
Après 10 ans à utiliser la marque Hankook avec succès, j’arrête. Pneus qui s’usent en facettes et qui génère un bruit assourdissant dans la voiture. C’est pas ma voiture qui a un soucis car amortisseur neuf, parallélisme contrôlé, vérification par le garagiste si soucis mécanique, vérification au contrôle technique. Rien trouvé ! Et je précise que c’est la 3ème paire de hankook qui me fait ça. Au début je pensais que. C’était ma voiture qui avait un soucis. .Donc stop Hankook!
19.01.2025 de Huke
Les dimensions des pneus ne sont pas disponibles (235/45 R17 W) dans le menu déroulant. Ils sont montés sur jantes aluminium d'origine. Tenue de route correcte mais n'égale pas les pneus Pirelli Seal Inside. Je ne peux pas émettre d'avis éclairé sur l'usure général du pneu vu le peu de kilomètres parcourus. Bon rapport qualité prix pour une conduite normale. Sportifs au volant : à tester réellement.
(12)

Reifentest.com

juste  CHF 95.69
 
disponible
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Dynamo Street-H M4S01
Dynamo
Street-H M4S01
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Royal Black Winter
Royal Black
Winter
205/50 R17 93V XL

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 72 dB
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RoadX U11 RFT
RoadX
U11 RFT
205/50 R17 93W XL pneu Run Flat

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Barum Polaris 6
Barum
Barum
Polaris 6
205/50 R17 93V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
Dimax Sport
205/50 R17 93Y XL EVc

Type de pneu

 Pneus d'été
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Label pneumatique européen
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  CHF 96.13
 
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Fulda SportControl 2
Fulda
Fulda
SportControl 2
205/50 R17 93Y XL, avec prougeège-jante (MFS)

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
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Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

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Moyenne de 14 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 3546665
03.03.2020 de Ruger
Conduite confort sur routes de campagne goudronnées.
30.11.2018 de Dady
Très bons pneus, particulièrement efficaces sur route mouillée, en freinage comme en stabilité. Rien à signaler sur route sèche, ils accrochent très bien en courbe serrées quand on pousse un peu. L'usure semble normale, avec 80% périph et petites autoroutes et 20 urbain. Le confort est aussi dans la moyenne, et j'ai l'impression qu'ils sont un peu moins sonores que le Continental d'origine. Reste à voir sur le long terme.
12.10.2018 de Donnay
Adhérant, confirtable, peu bruyant, a du mal a faire passer le couple au sol qd les températures sont basses et qu'ils sont froids
08.10.2018 de Monnier
Plus silencieux et confortables que les Michelin de première monte. Meilleure adhérence également. Montés sur train avant, 32.000 Km effectués aujourd'hui, devraient atteindre 35 à 36.000 km avant changement contre 42.000 pour les Michelin.
(14)

Reifentest.com

juste  CHF 96.19
 
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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
juste  CHF 96.22
 
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Maxtrek MAXIMUS M1
Maxtrek
Maxtrek
MAXIMUS M1
205/50 R17 93V

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
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Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige  N/A
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 69970
07.09.2021 de Desrochers
Pneus très bruyant . Je ne recommande pas
23.08.2015 de Gary
Ce pneu est une catastrophe sur route humide, l'adhérence sur route reste correct à petite vitesse dés qu'il est un peu sollicité le pneu se déforme, crisse fortement et glisse... A éviter...
09.08.2015 de Demol
Un pneu très moyen, très difficile à équilibrer; issus d'une industrie bas de gamme pour un prix particulièrement attractif. Je le remplacerai pas un pneu de meilleure qualité.
(3)

Reifentest.com

juste  CHF 96.53
 
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AUSTONE SP-802
AUSTONE
SP-802
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 70 dB
juste  CHF 96.53
 
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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
205/50 R17 93V XL EVc, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
juste  CHF 96.62
 
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Vredestein Ultrac+
Vredestein
Vredestein
Ultrac+
205/50 R17 93V XL EVc, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

 Pneus d'été
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Résistance au roulement B Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 69 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
205/50 R17 93H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 68 dB
juste  CHF 96.86
 
stock limité
Détails
Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
205/50 R17 93V XL

Type de pneu

 Pneus toutes saisons
disponible
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 70 dB
juste  CHF 97.51
 
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Mabor Sport-Jet 5
Mabor
Mabor
Sport-Jet 5
205/50 R17 93Y XL, EV

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé B Les émissions sonores 72 dB
juste  CHF 97.71
 
disponible
Détails
Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Plus
205/50 R17 93H XL

Type de pneu

 Pneus d'hiver
disponible
Label pneumatique européen
Label pneumatique européen
Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
juste  CHF 97.77
 
disponible
Détails
Toyo Proxes Sport 2
Toyo
Toyo
Proxes Sport 2
205/50 R17 93Y XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

 Pneus d'été
disponible
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Résistance au roulement D Adhérence sur sol mouillé A Les émissions sonores 71 dB
juste  CHF 97.85
 
disponible
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