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Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
140/80 -18 70R TL roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

stock limité
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(28)
Moyenne de 28 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 2022813
09.12.2025 de Decrauzat
Pneus monté sur une Aprilia pegaso 650 J'ai fait un road trip de 4000 km avec et je suis satisfait même sur route malgré des crampons assez grand les pneus tiennent très bien la route
22.10.2021 de Deweerdt
C'est un pneu qui ma surpris dés le début pour son adhérence et la façon de conduire. Il est parfait pour l'Africa Twin, tant au niveau look qu'au niveau conduite. Même en fin d'usure il se comporte très bien sur les routes de montagnes, très bonne adhérence. Agréablement surpris. Attention tout de fois sur le mouillé, mais c'est normale pour ce type de pneu. Même si je n'ai pas eu de désagrément en roulant sur le mouillé. Parfait dans les conditions off-road que j'ai rencontré.
05.09.2021 de Voumard
Je roule principalement sur route pour les courses maison-travail. Aucun soucis de tenu de route et le pneu ne surprend pas lorsque il atteint ces limites en virage. Sur route mouillé je n'ai rien remarqué de choquant, attention toutefois au marquage sur les routes ( comme l'ensemble des pneus) . J'ai roulé 2900 km avec un style assez agressif, avec un roulage plus doux je pense que l'ont peut le tenir jusqu'à 3500 km sur une enduro. A ce jour pas d'expérience à partager en terrain.
10.12.2019 de bader
bon pneu mixte dans l'ensemble , bon grip sur l avant en tt l arrière, s' use vite (du a la puissance de la moto) , En Tout terrain : sur le sec ça vas , traction moyenne dans le gras Carcasse trop large , mais c est du au concept de la moto( c est pas non plus un pneu enduro !, pression a adapté indispensable , pression entre 1.6 et 1.8 a l avant , 1.7 a 1.8 a l’arrière. sur route avec les bonnes pressions , ne pas s enflammé non plus , je préfère monter le 2° jeux de roue en conti attack
(28)

Reifentest.com

juste  CHF 100.99
stock limité
Détails
Dunlop Geomax EN91
Dunlop
Dunlop
Geomax EN91
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 112.07
stock limité
Détails
Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
140/80 -17 69V TL roue arrière M/C

Type de pneu

Sport tourisme diagonal

stock limité
juste  CHF 137.94
stock limité
Détails
Michelin CH 18 UHD Large
Michelin
Michelin
CH 18 UHD Large

Type de pneu

Chambres à air

disponible
juste  CHF 32.23
 
disponible
Détails
Maxxis M7314 Maxxcross K
Maxxis
Maxxis
M7314 Maxxcross K
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 83.13
stock limité
Détails
Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
140/80 R17 69V TL roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

disponible
Avis des clients:
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(10)
Moyenne de 10 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 1108944
31.05.2025 de Mic
Ma référence depuis des années… très polyvalent permet d’emprunter des chemins sans problème et de faire de l’autoroute si besoin en passant par la case pluie. Bref un pneu à l’image de ma moto .
23.11.2022 de Gilles
Pneu monté en origine sur une Ténéré 700, excellente adhérence tant sur le sec que sur le mouillé, seul bémol, les raccords de bitumes noirs bien glissants. Usure plus que correcte et 13.000 à 14.000 km en moyenne. A recommander vivement.
03.11.2022 de trophy
très bon pneu pour cette moto = usure assez rapide à l'arrière mais correct à l'avant - aptitude tt correct - seul défaut le bruit généré sur route aux vitesses légales - le bruit s'estompe avec l'usure - comme l'avant est encore très propre je vais certainement ne changer que l'arrière et remettre le même
29.08.2020 de schaefler
excellent gripe sur le sec pas trop bruyan 7000km arriere hs et avant 40%
(10)

Reifentest.com

juste  CHF 138.05
disponible
Détails
Michelin CH 17 MHR
Michelin
Michelin
CH 17 MHR

Type de pneu

Chambres à air

stock limité
juste  CHF 34.02
 
stock limité
Détails
Michelin CH 18 UHD Large
Michelin
Michelin
CH 18 UHD Large

Type de pneu

Chambres à air

disponible
juste  CHF 36.83
 
disponible
Détails
Michelin Tracker
Michelin
Michelin
Tracker
140/80 -18 70R TT roue arrière M/C

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
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(2)
Moyenne de 2 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 11154
28.01.2026 de Troesch
Excellent pneu off-road sur piste rocailleuse ou grasse. Pas piégeux. En revanche sur route il ne faut pas imaginer poser le genou dans les virages même sur route sèche. Si la route est mouillée, il faut être doux sur la poignée de gaz.
(2)

Reifentest.com

juste  CHF 83.38
disponible
Détails
CST CM-742
CST
CST
CM-742
140/80 -18 70M TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  CHF 86.83
disponible
Détails
MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
140/80 -18 70M TT roue arrière M/C

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 88.11
stock limité
Détails
Wanda RYMAX Enduro E80 Extreme
Wanda
RYMAX Enduro E80 Extreme
140/80 -18 70R 2PR TT roue arrière NHS

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 89.94
stock limité
Détails
Eurogrip Trailhound STR
Eurogrip
Trailhound STR
140/80 R17 69H TL roue arrière

Type de pneu

Sport tourisme radial

stock limité
juste  CHF 91.85
stock limité
Détails
MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
140/80 -18 70M TT roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Avis des clients:
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18607
(3)

Reifentest.com

juste  CHF 93.56
disponible
Détails
Maxxis M-7324 Soft
Maxxis
Maxxis
M-7324 Soft
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 94.03
stock limité
Détails
MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
140/80 -18 70M TT roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
Avis des clients:
Avis des clients

Plus de 5 milliards de kilomètres. Pneu-test.com vous propose plus de 430 000 tests - d'utilisateur à utilisateur.

(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18607
(3)

Reifentest.com

juste  CHF 96.80
disponible
Détails
Rebel XStar 01 Evo
Rebel
XStar 01 Evo
140/80 -18 70P TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  CHF 97.84
disponible
Détails
Rebel XStar 01 Evo
Rebel
XStar 01 Evo
140/80 -18 70P TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  CHF 99.05
disponible
Détails
Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
140/80 -18 70M TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 100.32
stock limité
Détails
Rebel XStar 01 Evo
Rebel
XStar 01 Evo
140/80 -18 70P TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  CHF 100.46
disponible
Détails
Kenda K779 Fim-Enduro
Kenda
Kenda
K779 Fim-Enduro
140/80 -18 70R TT

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 101.61
stock limité
Détails
Shinko 216SX
Shinko
216SX
140/80 -18 70R TL

Type de pneu

Enduro

stock limité
juste  CHF 102.32
stock limité
Détails
Duro DM1159
Duro
Duro
DM1159
140/80 -18 70R TT

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 103.46
stock limité
Détails
MCE6 Days Extreme
Metzeler MCE6 Days Extreme
Metzeler
Metzeler
MCE6 Days Extreme
140/80 -18 70M TT roue arrière M/C

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
Avis des clients:
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(3)
Moyenne de 3 essais réalisés  N/A
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 18607
(3)

Reifentest.com

juste  CHF 104.04
stock limité
Détails
Eurogrip Climber XC-R
Eurogrip
Climber XC-R
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 106.35
stock limité
Détails
MC360
Metzeler MC360
Metzeler
Metzeler
MC360
140/80 -18 70M TT roue arrière M/C

Type de pneu

Motocross

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

stock limité
juste  CHF 106.44
stock limité
Détails
Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  CHF 107.52
disponible
Détails
Mitas Terra Force-EF
Mitas
Mitas
Terra Force-EF
140/80 -18 70R TT roue arrière

Type de pneu

Enduro

TT = Ce pneu a besoin d'un tube

disponible
juste  CHF 108.21
disponible
Détails
références affichées 28 sur 151 trouvées
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Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus (sauf indications particulières), en la Suisse.

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