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Acceuil  >  Pneus d'hiver  >  255 / 50 20  >  Dunlop  >  Dunlop 255 / 50 20
Les pneus d'hiver - pour une conduite en toute sécurité sur la neige et la glace.
Le marquage «M + S» (ou M & S, MS) peut actuellement être trouvé sur les pneus d'hiver et les pneus de toutes les saisons. Outre que ce marquage, un symbole de flocon de neige peut être trouvé sur certains modèles. Les pneus M + S qui ont le symbole de flocon de neige répondent aux normes de qualité supérieures. Avoir un mélange spécial de caoutchouc qui résiste aux basses températures, ces pneus sont plus adaptés aux conditions hivernales que les pneus d'été. Par conséquent, la voiture aura une bonne adhérence, même face à de basses températures. Le profil optimisé réduit le risque d'aquaplanage et fournit une bonne adhérence dans des conditions enneigées et verglacées. Les rainures plus grandes et les lames supplémentaires améliorent la stabilité lors du passage conditions routières:des conditions de neige et de pluie au condition qui sont plus ou moins sèche . Nous avons des pneus d'hiver appropriés pour votre voiture. Choisissez votre marque préférée et passer une commande en ligne afin de profiter de nos prix compétitifs!
 
Identifiez la taille de votre pneu
Les dimensions exactes d’un pneu peuvent être trouvées sur le flan de celui-ci. Ce graph indique comment lire les propriétés et dimensions du pneu :
 
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Quelle est la vitesse maximale autorisée ?
L'indice de vitesse indique la vitesse maximale théorique pour le pneu. Jusqu'à cette vitesse, le fabriquant garantie un fonctionnement optimal si la pression du pneu est appropriée. La vitesse maximale autorisée pour ce véhicule est indiquée dans le manuel du pneu ; cette information peut être utilisée pour choisir l'indice de vitesse approprié pour le pneu. L'indice de vitesse est la dernière inscription sur le côté du pneu.
 
Indice de charge
Charge maximale par pneu en kg. Cette information peut être trouvée sur le certificat d'enregistrement ou le document d'enregistrement du véhicule, ou bien est inscrit directement sur le pneu (nombre à deux chiffres). Il est autorisé de monter un pneu avec un indice de charge supérieur.
 
Conduire en sécurité malgré une crevaison
Les pneus à roulage à plat sont résistant à la perforation et ont des flancs renforcés. Cela créé un effet dit de roulage à plat. Dans le cas de dégâts, cela permet au véhicule de rouler pendant une distance d'approximativement 100 kilomètres (et même plus en fonction du produit) à une vitesse maximale de 80 km/h, même si le pneu a perdu toute sa pression. Les pneus à roulage à plat empêchent également le caoutchouc du pneu de se désolidariser de la jante dans le cas d'une perte de pression de l'air. Un pneu crevé est toujours un pneu crevé, mais moins dramatique. Note : Tous les pneus à roulage à plat ont le symbole "RSC" (Runflat System Component) et peuvent seulement être mis sur des véhicules avec un système de contrôle de pression de l'air qui fonctionne !
 
Pneus avec une capacité de charge supérieure
Les pneus renforcés sont conçus pour endurer des charges plus lourdes que les pneus normaux. Ils peuvent être identifiés via leur désignation "RF" (renforcé) ou bien "XL" pour "Extra Load". Ils sont utilisés pour les vans, minibus, véhicules tout-terrain, etc. Cependant, les monter sur le véhicule ne permet pas d'avoir immédiatement une plus grande capacité de charge, il faut aussi une plus grande pression de l'air. Egalement, la limite de poids spécifié sur les documents du véhicule reste en application.
 
Pneus avec une capacité de charge bien supérieure
Le "C" dans les pneus C est pour "commercial". Ces pneus sont spécialement conçus pour les véhicules commerciaux. Par exemple ça peut être pour les camionnettes, les vans de livraison, les camions ou les vans. En d'autres mots : les véhicules qui ont besoin de transporter des lourdes cargaisons à des vitesses plus basses. Les pneus C avec plusieurs couches renforcées sont donc mieux préparés aux plus lourdes charges que les pneus renforcés.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour la mobilité
Un pneu avec une couche d'étanchéité à l'opposé de la bande de roulement. Dans le cas d'une crevaison (ex : par un clou), cette couche bloque toute perte d'air, même si le corps étranger causant la perforation est toujours dans le pneu. Il n'est pas nécessaire de s'arrêter ou de changer le pneu sur le bord de la route immédiatement.
 
Pneus optimisés pour véhicules électriques.
Pneu développé pour véhicules électriques. Ces pneus peuvent également être utilisés sans problème avec des véhicules ayant d'autres types moteurs.
 

Notre offre pour  Dunlop    255/50  20    Pneus d'hiver 

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
255/50 R20 109V XL, SUV, avec prougeège-jante (MFS) BLK

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 Pneus d'hiver
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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 72 dB
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Kilomètres parcourus 6595968
30.04.2026 de Gaël B.
Habitué aux pneus Vredestein neufs et aux Michelin + jante d'occasion pour l'hiver, je suis passé chez Dunlop pour mon dernier train de pneus. Le confort est exceptionnel, que ce soit sur route ou autoroute. Niveau sécurité, la tenue de route face à l'aquaplaning est irréprochable. Mais le plus impressionnant reste la longévité : après 8 000 km parcourus, je ne remarque encore aucune usure apparente. Je rachèterai les mêmes sans aucune hésitation !
02.04.2026 de vernieuwe
RAS Parfait
27.03.2026 de Jlb
Je vie en montagne , hautes alpes. Depuis des années je mettais du nokian . Et bien ce dunlop sur neige les surclassé largement . Peu bruyant et vraiment super sur la neige
05.07.2025 de Hanspeter
Parfait
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juste  CHF 233.88
 
disponible
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Voir tous les pneus dans de taille souhaitée
Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Linglong
Linglong
Green-Max Winter Ice I-15 SUV
255/50 R20 109H XL Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante DOT2022

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Arivo Winmaster ARW 5
Arivo
Winmaster ARW 5
255/50 R20 109H XL

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Minerva Frostrack UHP
Minerva
Minerva
Frostrack UHP
255/50 R20 109V XL

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Linglong Green-Max Winter Ice I-15 SUV
Linglong
Linglong
Green-Max Winter Ice I-15 SUV
255/50 R20 109H XL Pneus nordiques, avec rebord prougeecteur de jante

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Fronway Icemaster II
Fronway
Icemaster II
255/50 R20 109H XL

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Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé D Les émissions sonores 69 dB
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Tracmax X-Privilo S330
Tracmax
X-Privilo S330
255/50 R20 109V XL

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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
255/50 R20 109V XL

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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
255/50 R20 109V XL

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APlus A702
APlus
A702
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Davanti Wintoura SUV
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Grenlander Icehawke II
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Ilink Snowgripper 2
Ilink
Snowgripper 2
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Lanvigator Wintergrip UHP
Lanvigator
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Pirelli Ice Zero FR
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Pirelli
Ice Zero FR
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Ilink Snowgripper 2
Ilink
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Grenlander Icehawke II
Grenlander
Icehawke II
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Taurus SUV Winter
Taurus
Taurus
SUV Winter
255/50 R20 109V XL

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Sonix Winter Xpro 999
Sonix
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Tracmax X-Privilo S500
Tracmax
X-Privilo S500
255/50 R20 109T XL Cloutable

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Label pneumatique européen
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Arivo Winmaster ProX ARW5
Arivo
Winmaster ProX ARW5
255/50 R20 109H XL, avec rebord prougeecteur de jante

Type de pneu

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 69 dB
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Kumho WinterCraft WS71 SUV
Kumho
Kumho
WinterCraft WS71 SUV
255/50 R20 109V XL, avec prougeège-janteleiste (FSL)

Type de pneu

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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
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Blizzak DM V3
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Bridgestone Blizzak LM-80 Evo
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM-80 Evo
255/50 R20 109H XL AO, EVc

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Label pneumatique européen
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Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 890796
27.03.2015 de mathieu
usure prematuré 6000km mauvaise tenue en virage
06.10.2014 de brois
j'ai déjà testé ces pneus 2 hivers de suite.bien entendu je n'ai pas encore éssayé ceux que j'ai acheté au mois de juin de cette année. Toutefois, j'ai acheté à peu prés à la même période, des pneus été contipremiumcontact2E, 215/55/R18 99V qui sont chers et inadaptés à la montagne. Merci.
19.05.2014 de JOSSERON Pierre-Alain
Supérieur à mes précédents Pirelli dans tous les domaines !
(22)

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juste  CHF 185.31
 
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Riken SUV Snow
Riken
Riken
SUV Snow
255/50 R20 109V XL

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Label pneumatique européen
Résistance au roulement C Adhérence sur sol mouillé C Les émissions sonores 73 dB
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Bridgestone Blizzak LM 001
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001
255/50 R20 109H XL AO, EVc

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Kilomètres parcourus 5627322
28.04.2026 de Pontes
Rassurante
01.05.2025 de Palmisano
Depuis plus de 6 ans, je monte de Bridgestone Blizzak sur mon SUV traction avant. Je vis en montage, donc on a de la neige et de la glace fréquemment. Jusqu'à cet hiver 2024-2025, j'ai été très satisfait de ces pneus, excellente tenue sur la neige, jamais eu besoin de monter des chaînes à neige. Cet hiver 2024-2025, j'ai acheté et monté à nouveau le même modèle pneu. Malheureusement, cela a été une catastrophe. Aucun grip sur la neige, aucune tenue, j'ai dû monter plusieurs fois les chaînes à neige, même sur de très faible pente. Déception totale !!! J'ai vraiment eu l'impression d'avoir jeter l'argent par les fenêtres. La question que je me pose est-ce que la qualité de la fabrication à changée ? Est-ce que ce jeu de pneus est resté trop longtemps en stock dans un dépôt ? Je ne sais pas si l'hiver prochain je resterai sur le même modèle. Affaire à suivre
12.12.2024 de Petit
Très bon pneus hiver premium, technologie Enliten + 20 % à + 30 % de kms parcourus en plus, à voir combien de kms ils feront au final.
08.05.2023 de Helbourg
Confort de conduite parfait . Très bonne adhérence sur la neige et sur route trempée . Je dois prendre quotidiennement une voie de contournent où l eau ruisselle en cas de pluie , mon véhicule n as pas bougé une seule fois contrairement lors qu il était chaussé d autre pneu . Usure normal.
(69)

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juste  CHF 189.82
 
stock limité
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
255/50 R20 109V XL

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juste  CHF 189.93
 
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Falken EUROWINTER HS02PRO
Falken
Falken
EUROWINTER HS02PRO
255/50 R20 109V XL, avec prougeège-jante (MFS) NBLK, VCs

Type de pneu

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Moyenne de 6 essais réalisés  N/A
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Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l’habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus 893445
18.06.2026 de Geo
Pneus Falken commandé un peu par défaut car il y avait très peu de choix dans la dimension 235/60R19 pour mon SUV. Mais ayant déjà eu des pneus été Falken par le passé, mon choix s'est porté sur lui. Et je n'ai pas eu à le regretter. Ce pneu hiver tient bien le pavé quel que soit la Météo, il n'est pas très bruyant, est sécurisant et n'occasionne pas de surconsommation par rapport aux pneus été d'origine. Pneus bien adaptés à un gros SUV et à un style de conduite cool mais néanmoins dynamique. D'autre part il ne semble pas s'user plus que le pneu été. Reste que dans l'avenir je compte passer à des pneus 4 saisons pour ne plus avoir à les permuter 2x par an. Sinon, je les recommande pour un usage similaire au mien.
(6)

Reifentest.com

juste  CHF 191.94
 
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